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        鐵礦石現貨價創18個月新高 中方談判再陷被動
         
        受鋼廠在春節假期后重返市場采購以補充庫存影響,節前一度回落的鐵礦石現貨價格再次創下18個月以來的新高,這使仍在進行新年度鐵礦石長期價格談判的鋼廠再次深陷被動。

        上周五,品位在63.5%的印度粉礦到中國的報價達到140到142美元/噸,是2009年以來的最高點, 比2009年力拓與日韓敲定的長協礦首發價也高出了一倍以上,比春節前的價格也高出了約10美元/噸。

        根據在新加坡交易所結算的掉期合約,澳大利亞基準鐵礦石(鐵含量為62%)價格也飆升至每噸133.1美元。

        2月以來,鐵礦石現貨價格經歷了從回落到抬升的走勢。國內鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測的數據顯示,年前由于假期因素,市場整體保持盤整狀態,年后,國內鋼廠生產恢復,加上節日期間消耗,部分鋼廠開始采購,采購價格也略有上調。截至2月25日,遼寧地區65%鐵精粉價格為850元/噸,價格上漲30~50元/噸,山西、唐山等地價格也略有上調。

        對此,西本新干線特邀評論員和平分析,受到春運及天氣影響,2月份以來,多數鋼廠基本停止采購,經過一個月消耗后,鋼廠庫存出現減少,春節后開市,部分鋼廠開始入市采購,且紛紛上調采購價格。但在當前鋼材市場還未啟動,價格走勢仍不明朗的情況下,加上近期宏觀政策趨緊的態勢越來越明顯,鋼材市場后市難言樂觀,因此鋼廠采購只是短期的補庫行為。

        現貨價格的不斷攀升,顯然不利于目前仍在進行的新年度鐵礦石長期價格談判。目前,淡水河谷、力拓和必和必拓三大礦山企業正在與中國、日本和歐洲的鋼鐵生產商洽談鐵礦石年度合約。以必和必拓為首的礦商們已經表示,他們希望讓年度合約價更貼近現貨市場,實行更靈活的定價形式,鋼鐵企業則對此表示反對。

        對于即將到來的3月,西本新干線的最新分析報告認為,國內可供資源緊張局面將緩解,因為1~2月份,受到大雪天氣及春節放假影響,地方中小礦山基本停產,市場可供資源量明顯減少。進入3月份,隨著天氣好轉,礦山生產將陸續恢復。這可能將有利于減少對進口鐵礦石的依賴。

        中鋼協常務副會長羅冰生曾透露,目前中國62%的鐵礦石需求通過進口來滿足,從進口鐵礦石來源看, 澳大利亞、巴西仍然是我國進口礦的主要來源國。但西本新干線的分析報告指出,目前從印度進口的鐵礦石所占比例明顯降低,而從南非、烏克蘭、加拿大進口的鐵礦石雖然絕對量仍然不多,但所占總量的比例卻明顯增加,這也表明了我國拓寬鐵礦石進口渠道的決心。

        在國內需求方面,由于鋼鐵產能本身過剩,加上今年貨幣政策逐步收緊,鋼材市場供過于求的矛盾將逐漸顯現。“雖然市場對新財年鐵礦石協議價格上漲預期一片,但當前進口價格已經處于高位,已經明顯缺少大幅上漲的動力。因此就3月份而言,鐵礦石價格或將以震蕩態勢運行。”和平指出。
         

          上一頁:中國高鐵發展紀實:5年走過國際上40年歷      
         
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